7月23日12時(shí)41分，“天問一號(hào)”火星探測(cè)器發(fā)射成功，這是我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)。在這一國(guó)家重大科研工程中，青島海麗雅集團(tuán)有限公司為天問一號(hào)”火星探測(cè)器“提供著陸傘繩連接技術(shù)；并提供特種彈性繩索，用于著陸器耐沖擊試驗(yàn)。
據(jù)航天科技集團(tuán)五院火星探測(cè)器總設(shè)計(jì)師孫澤洲介紹，“這次任務(wù)最核心、最難的地方，就是探測(cè)器進(jìn)入火星大氣后氣動(dòng)外形和降落傘減速的過程，只有一次機(jī)會(huì)，必須確保成功”。而海麗雅集團(tuán)參與的兩項(xiàng)工作都是服務(wù)和應(yīng)用于探測(cè)器進(jìn)入火星大氣后著陸過程這一最為核心和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
“天問一號(hào)”著陸器降落傘的傘繩采用了海麗雅集團(tuán)發(fā)明專利——繩索插接技術(shù)，能夠最大限度提高傘繩強(qiáng)度、減少?gòu)?qiáng)力損失，確保著陸器安全。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，著陸器進(jìn)入火星大氣層的速度高達(dá)18000千米/小時(shí)，超高速摩擦將產(chǎn)生上千攝氏度高溫。這對(duì)降落傘繩提出了極高要求，與其他技術(shù)方案相比，采用海麗雅集團(tuán)提供的繩索插接技術(shù)是目前最優(yōu)方案。前期，海麗雅集團(tuán)還對(duì)“天問一號(hào)”相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了兩次繩索專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，完全能滿足著陸器新型減速傘設(shè)計(jì)要求。
仿真模擬著陸器在進(jìn)入火星大氣過程中降落傘開傘時(shí)所承受的瞬態(tài)沖擊力，以驗(yàn)證著陸器整體結(jié)構(gòu)載荷能力和穩(wěn)定性，是“天問一號(hào)”地面模擬試驗(yàn)中非常重要的環(huán)節(jié)。前期“天問一號(hào)”技術(shù)團(tuán)隊(duì)在選擇合適的耐沖擊試驗(yàn)器具時(shí)，面臨不少困難，比如制造大型金屬?gòu)椈稍诩夹g(shù)上很難實(shí)現(xiàn)。為此，海麗雅研發(fā)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，定向研發(fā)了一款特種彈性繩索，替代了大型金屬?gòu)椈煞桨福?jīng)過上千次繩索試驗(yàn)，最終試驗(yàn)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和精度遠(yuǎn)超專家預(yù)期，確保了著陸器耐沖擊地面模擬試驗(yàn)的順利進(jìn)行。
7月21日，習(xí)近平總書記在北京主持召開企業(yè)家座談會(huì)并發(fā)表重要講話，充分體現(xiàn)了總書記對(duì)廣大企業(yè)家的關(guān)心關(guān)懷，極大增強(qiáng)了企業(yè)攻堅(jiān)克難的決心和信心�？倳涍�對(duì)企業(yè)家提出了增強(qiáng)愛國(guó)情懷、勇于創(chuàng)新、誠(chéng)信守法、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、拓展國(guó)際視野等五點(diǎn)希望。我們海麗人將牢記總書記囑托要求，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，持續(xù)提升科研創(chuàng)新能力，繼續(xù)參與“深空”“深藍(lán)”等國(guó)家重大科研工程，用實(shí)際行動(dòng)詮釋深厚愛國(guó)情懷，努力做出新的更大貢獻(xiàn)。
